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所在地：上海市

更新時間：2024-06-11

產品簡介：

西門子S120系統報30027驅動模塊壞修復解決；檢測與維修

       備件維修最關(guan)鍵的(de)流程(cheng)就是測(ce)(ce)試環節。對(dui)于PM3000W的(de)測(ce)(ce)試主(zhu)要分為：靜態檢測(ce)(ce)和全功率(lv)老化測(ce)(ce)試。

2.1　靜態檢(jian)測

2.1.1　IGBT驅動板檢(jian)測(ce)

       機組運行時要(yao)(yao)對(dui)(dui)關鍵信號(hao)(hao)進行實時采集并作出及(ji)時調整。PM3000W作為1.5MW機組主要(yao)(yao)的(de)功率部件(jian)，即需(xu)要(yao)(yao)準(zhun)確(que)(que)及(ji)時地執行每(mei)一(yi)條(tiao)控制命令，也要(yao)(yao)實時準(zhun)確(que)(que)的(de)反(fan)饋關鍵信號(hao)(hao)。IGBT驅(qu)動板(ban)維修的(de)核(he)心就是恢復其信號(hao)(hao)處(chu)理的(de)功能，能夠(gou)解(jie)析每(mei)個信號(hao)(hao)的(de)含義，對(dui)(dui)于這些微秒級的(de)信號(hao)(hao)，能夠(gou)對(dui)(dui)其穩(wen)定性(xing)作出準(zhun)確(que)(que)判(pan)定至關重要(yao)(yao)。

2.1.2　IGBT檢(jian)測

       IGBT模塊是PM3000W功率變換(huan)的執行器(qi)件，任何瑕疵(ci)都能導致整(zheng)個(ge)模塊失(shi)效甚至發(fa)生炸機的嚴重后果。因(yin)此需要(yao)對IGBT各項指(zhi)標進(jin)行評判，主(zhu)要(yao)包括：單個(ge)橋臂測(ce)試(shi)、內(nei)部管壓降測(ce)試(shi)、模組均流測(ce)試(shi)、雙脈沖測(ce)試(shi)等。

2.1.3　電(dian)容(rong)檢測

        PM3000W中的(de)(de)(de)電(dian)(dian)(dian)容(rong)(rong)主要(yao)有3種：直流母(mu)線電(dian)(dian)(dian)容(rong)(rong)、IGBT吸收電(dian)(dian)(dian)容(rong)(rong)、Dbr側吸收電(dian)(dian)(dian)容(rong)(rong)。在PM3000W正常運行時這些電(dian)(dian)(dian)容(rong)(rong)都工(gong)作在1000VDC的(de)(de)(de)條件下，有些電(dian)(dian)(dian)容(rong)(rong)所承受(shou)的(de)(de)(de)瞬時電(dian)(dian)(dian)壓(ya)還要(yao)高出1000VDC更多。需要(yao)對電(dian)(dian)(dian)容(rong)(rong)的(de)(de)(de)容(rong)(rong)值和(he)漏(lou)電(dian)(dian)(dian)流等關鍵參數進行檢測。

2.1.4　Dbr單元檢測

       Dbr單(dan)元(yuan)要實(shi)時(shi)進行母(mu)線電壓調(diao)節，保證PM3000W工作在(zai)一個相對穩定(ding)的(de)環境中，對其(qi)動態調(diao)節的(de)響應(ying)速(su)度(du)等有(you)嚴格要求。

2.2　全功率老化測試

       對各個靜態(tai)測(ce)試合格的部件完成組裝(zhuang)后，需要對PM3000W的整體性進(jin)行測(ce)試。在全(quan)功率測(ce)試平臺上通(tong)過對控制(zhi)信號(hao)的調節，使PM3000W功率從0開(kai)始增加，直至(zhi)全(quan)功率運行。

       全(quan)功(gong)率測(ce)試平臺是由(you)天(tian)源科創維修中(zhong)心(xin)自主開發，具有多兼容接口，功(gong)率可調，電壓(ya)可調，最高電壓(ya)達1000VDC等特(te)點。可滿足金風(feng)Switch變流器(qi)(qi)(qi)、Freqcon變流器(qi)(qi)(qi)、Woodward的(de)SEG變流器(qi)(qi)(qi)、Vestas的(de)IGBT單元、GE機(ji)組變流器(qi)(qi)(qi)、PM3000W變頻器(qi)(qi)(qi)等功(gong)率模塊的(de)全(quan)功(gong)率滿載測(ce)試。

西門子S120系統報30027驅動模塊壞修復解決；修復與檢測要點：

一體化模塊的局部修復，有以下特點：

1、整流電路損壞后修復的成功率較高，逆變電路損壞修復的成功率較低一些；

　　2、只(zhi)有一只(zhi)或(huo)兩只(zhi)IGBT管(guan)子損壞的，修復成功高(gao)較(jiao)高(gao)，損壞更(geng)為(wei)嚴重的，則修復率降低；

　　3、模塊內部往(wang)往(wang)內含(han)溫(wen)度(du)檢測、剎車制動開關管等(deng)電路(lu)，有時也(ye)受沖(chong)擊而損(sun)壞(huai)，需(xu)外加電路(lu)，將損(sun)壞(huai)部分(fen)一并(bing)修復。

　　4、所(suo)購IGBT單管，多為(wei)拆機(ji)品，往往通態(tai)壓降(jiang)大和驅動性(xing)能差(cha)，原驅動電路的能力與(yu)之不相(xiang)匹(pi)配(pei)；

　　5、有(you)時(shi)候要想(xiang)辦法加大驅動(dong)能(neng)力(li)，但小功(gong)率變頻器開關(guan)電源的驅動(dong)能(neng)力(li)本身是(shi)有(you)限的，所以修復成功(gong)率有(you)一定限制(zhi)。

一體化模塊逆變電路的改裝（修復）難度遠遠高于整流電路，改裝的成功率也要低一些。還是要采用整體更換為主，局部修復為輔的原則。一個模塊，有無可能局部修復，須看模塊的損壞程度：

　　1、觀察外觀完好，無裂紋(wen)和黑線(xian)出現。若有(you)裂紋(wen)、黑線(xian)和變形等，說明(ming)內(nei)部(bu)絕緣物質(zhi)碳(tan)化嚴重、模(mo)塊(kuai)引(yin)線(xian)端子受損(sun)等，必(bi)須更換新品了；

     2、逆變電路只有一臂IGBT管子，最多是一相電路中的兩只IGBT損壞，應保障其余兩相IGBT管子的完好。一旦有兩相中的IGBT損壞，則應堅決換用新品。