廠商性質：經銷商

所在地：上海市

更新時間：2024-06-09

產品簡介：

西門子雙軸驅動模塊S120過載十年修復解決；西(xi)(xi)門(men)子(zi)數控(kong)(kong)系統逐步被廣泛(fan)應用于(yu)中國市(shi)場。作(zuo)為我(wo)司(si)的主(zhu)打(da)維修項(xiang)目之一，自2000年我(wo)司(si)成立之日(ri)起，我(wo)們(men)就已經開始根據西(xi)(xi)門(men)子(zi)產品的特點自主(zhu)研究該項(xiang)維修技術。十幾(ji)年來，我(wo)們(men)始終緊跟西(xi)(xi)門(men)子(zi)公司(si)的發展步伐(fa)，不斷更新維修測試設備，不斷突破新的技術難題。如今，我(wo)們(men)對于(yu)西(xi)(xi)門(men)子(zi)各系列的控(kong)(kong)制器(qi)(qi)（含(han)主(zhu)板、CPU板、顯卡(ka)(ka)、軸卡(ka)(ka)、電(dian)源板、內存卡(ka)(ka)、網卡(ka)(ka)、I/O板等）、驅動器(qi)(qi)（含(han)各類主(zhu)軸驅動器(qi)(qi)、伺服驅動器(qi)(qi)、伺服電(dian)源丶伺服電(dian)機等）的維修技術已經于(yu)同行(xing)業，并在業界得(de)到了廣泛(fan)的認可。

西門子雙軸驅動模塊S120過載十年修復解決；1.過載的主要特征：
 
    電動機能夠旋轉，但運行電流超過了額定值，稱為過載。過載的基本特征是：電流雖然超過了額定值，但超過的幅度不大，一般也不形成較大的沖擊電流（否則就變成過流故障），而且過載是有一個時間的積累，當積累值達到時才報過載故障。
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2.過載發生的主要原因：
 
   (1)機械負荷過重。其主要特征是電動機發熱，可從變頻器顯示屏上讀取運行電流來發現。
 
   (2)三相電壓不平衡，引起某相的運行電流過大，導致過載跳閘。其特點是電動機發熱不均衡，從顯示屏上讀取運行電流時不一定能發現（因很多變頻器顯示屏只顯示一相電流）。
 
   (3)誤動作，變頻器內部的電流檢測部分發生故障，檢測出的電流信號偏大，導致過載跳閘。
 
3．過載故障的解決對策
 
     過載故障的檢查方法和解決對策包括：
 
    (1)檢查電動機是否發熱，如果電動機的溫升不高，則首先應檢查變頻器的電子熱保護功能預置得是否合理，如變頻器尚有余量，則應放寬電子熱保護功能的預置值。
    如果電動機的溫升過高，而所出現的過載又屬于正常過載，則說明電動機的負荷過重。這時，應考慮能否適當加大傳動比，以減輕電動機軸上的負荷。如能夠加大，則加大傳動比。如果傳動比無法加大，則應加大電動機的容量。
 
    (2)檢查電動機側三相電壓是否平衡，如果電動機側的三相電壓不平衡，則應再檢查變頻器輸出端的三相電壓是否平衡，如果也不平衡，則問題在變頻器內部。如果變頻器輸出端的電壓平衡，則問題在從變頻器到電動機之間的線路上，應檢查所有接線端的螺釘是否都已擰緊，如果在變頻器和電動機之間有接觸器或其他電器，則還應檢查有關電器的接線端是否都已擰緊，以及觸點的接觸狀況是否良好等。
    如(ru)果電動機側三(san)相電壓平衡，則(ze)(ze)應(ying)了解跳閘時的(de)工作頻(pin)(pin)率(lv)：如(ru)工作頻(pin)(pin)率(lv)較低(di)，又未用矢量控制（或無矢量控制），則(ze)(ze)首(shou)先降(jiang)(jiang)低(di)V/f比(bi)，如(ru)果降(jiang)(jiang)低(di)后(hou)仍能帶動負(fu)載，則(ze)(ze)說明原來預置的(de)V/f比(bi)過(guo)高，勵磁電流的(de)峰值偏大，可通過(guo)降(jiang)(jiang)低(di)V/f比(bi)來減小電流；如(ru)果降(jiang)(jiang)低(di)后(hou)帶不動負(fu)載了，則(ze)(ze)應(ying)考(kao)慮(lv)加大變頻(pin)(pin)器的(de)容量；如(ru)果變頻(pin)(pin)器具有矢量控制功能，則(ze)(ze)應(ying)采(cai)用矢量控制方式。